世界選手権で実証済みのFAST-50 COMPOUNDは、VEE TIREがリリースしてきた中で最速のものです。 コーナーでは路面を確実にグリップし、プロレベルのグリップ力を持ち、今までのどのタイヤよりも速く回転します。このコンパウンドは、ドライからウエットのレースコンディション、そして日常のトレイルライディングで速く走れるように開発されました。 ノブ付きとセミスリックがあり、BMX、ダウンヒル、エンデューロ、バイクパークなど、スピードだけが求められるライディングにオススメです。

TACKEEコンパウンドは最も柔らかいコンパウンドの一つで、オールマウンテンやエンデューロライディングに適した業界トップクラスの粘着性を維持します。 他メーカーのソフトコンパウンドとは異なり、VEE TIREのTACKEEコンパウンドは、あらゆるスピードで優れた反発特性を発揮し、荒れたダウンヒルでもコントロールしやすい特長があります。

DCC(デュアルコントロールコンパウンド)は、スピードとコントロールのための2種類の素材を搭載しています。 中央部の硬度を56、サイド部の硬度を48と低く設定することで、グリップ力のあるコーナリングを維持しながら、非常に低い転がり抵抗を実現しています。

このコンパウンドは、自動車やオートバイの業界から技術を導入し、より低温から氷点下の環境下で優れた性能を維持するゴムを提供します。 このソフトな素材は、硬度57という低い硬度で、あらゆる温度で低い転がり抵抗とコーナリンググリップを維持します。

PSC(ピュアシリカコンパウンド)は、オリジナルシリカのすべての利点を備えてつつ、さらに増幅したレベルのコンパウンドです。 より柔らかいシリカゴムを使用することで、より優れた雪氷性能、舗装路での静粛性、タイヤへのゴミの付着の少なさを実現しています。 さらに、ピュアシリカゴムをより多く使用することで、より自然なゴムの外観を実現 。このコンパウンドは、硬度50という低い硬度を維持しています。

世界最速を狙うBMXレーサーのために、限界に挑み続け、究極のコンパウンドを探し出しました。 ロードバイク用コンパウンドの硬度66をベースに、BMXレース用コンパウンドを研究開発。 ハードパックのサーキットで最も低い転がり抵抗を実現し、スタート、バーム、テーブルトップジャンプ、ゴールスプリントで最適なグリップを維持します。

低比重コンパウンドで驚異的な軽量化を実現。BMXレース用に設計され、100点満点で66の硬度を持ち、優れたスピードを可能にするコンパウンドです。

シティトレッキングに特化したエネルギッシュなコンパウンド。都市部でのトレッキングには耐久性が必要であるとの考えで開発されました。 このコンパウンドはパンクに強く、硬度60で、従来の自転車と電子自転車の両方で低い転がり抵抗を実現し、脚のエネルギーと自転車のバッテリーの寿命を節約することができます。

MPC(マルチパーパスコンパウンド)は、設計技術の粋を集めたコンパウンドです。 あらゆる地形条件に対応し、ロングマイレージとパンク防止を考慮して設計されています。このコンパウンドは耐久性があり、低硬度56でタイヤの寿命を延ばします。

コンティニュアムコンパウンドは、ロードバイク用タイヤを可能な限り速くするために設計されています。 このコンパウンドは100点満点で66という低い硬度を持ち、高い耐久性と非常に低い転がり抵抗を実現しています。

WAWコンパウンドは、スティッキングトライアルのスタント用に特別に設計された、当社のラバーの中で最も柔らかいものです。 硬度42と低く、糊のようなこのコンパウンドは、岩、根、土、コンクリートの上で、ドライとウェットの両方で優れたグリップ力を発揮します。

STICK-Eは、優れた高速転がり抵抗と優れたコーナリンググリップを実現した、全く新しいeMTB専用のコンパウンドです。 Stick-Eは、トレッド中央部に長寿命で転がり抵抗の少ない60aエナジェティックラバーを使用し、サイドノブ部にはレースで好評を博したトップ40コンパウンドを使用。 ネクストレベルのコーナリンググリップと予測可能性を提供します。